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该兑付方案中，航空以受益权本金规模分为五档，以固定比例累进计算报价。在此背景下，公司宏达集团、公司宏达股份、四川濠吉食品（集团）有限责任公司、汇源集团有限公司等4家股东被采取监管强制措施，自2020年12月22日起，限制上述股东参与四川信托经营管理的相关股东权利。

廖鹤凯对《华夏时报》记者表示，打差以破产重整为前提，如果顺利完成四川信托的牌照将得以延续。蜀道投资集团是由四川发展(控股)有限责任公司100%控股，中国最赚而成都兴蜀青企业管理有限公司则是由成都兴青羊建设投资有限公司100%控股。随后，航空四川信托风险处置进度加快。

市场已经充分消化这一情况，公司对当下不会有额外影响。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘佳北京报道从2020年6月风险暴露至今，打差四川信托处置工作又迎新进展，进入到破产重整阶段。

并要求四川信托严格按照有关法律法规要求开展后续工作，中国最赚如遇重大情况，及时向国家金融监督管理总局四川监管局报告。

根据批复内容显示，航空经审核，同意四川信托依法进入破产程序。这也是近年来继新华信托之后，公司又一家进入到破产程序的信托公司。

据原四川银保监局通报称，打差四川信托存在违反审慎经营规则，背离受托人职责定位，将部分固有贷款或信托资金违规用于相关股东及其关联方。市场已经充分消化这一情况，中国最赚对当下不会有额外影响。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘佳北京报道从2020年6月风险暴露至今，航空四川信托处置工作又迎新进展，进入到破产重整阶段。其中，公司持股比例超过10%的三大股东分别为：公司四川宏达（集团）有限公司（下称宏达集团）、中海信托股份有限公司（下称中海信托）和四川宏达股份有限公司（下称宏股份达），持股分别为32.04%、30.25%、22.16%。